工商局：提醒车主按要求保养

　　根据佛山工商部门发布的消费警示披露，今年1～9月，佛山市工商局12315消费者申诉举报中心共受理涉及“销售商以消费者没有按时到该店保养汽车为由拒绝保修”的申诉13件。由于此前对此没有专门的汽车三包政策，此类纠纷均没有具体的处理规定。

　　汽车三包政策实施后能否改变“销售店在保修期内捆绑汽车保养”的现象？佛山工商部门指出，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》于2013年10月1日开始实施，规定中对保养方面的问题进行了明确规定。根据相关规定，消费者应按照维修保养手册到指定维修店按时保养汽车。否则，经营者对所涉及产品质量问题，可不承担本规定所规定的三包责任。工商部门提醒，消费者应按照维修保养手册到指定维修店按时保养汽车。如消费者想到其他店铺保养，建议到有资质的维修店保养并索取保养凭证。

　　车主：付费保养不宜与三包捆绑

　　记者调查发现，讴歌、雷克萨斯和英菲尼迪等少数几个豪华品牌执行远高于行业标准，其旗下车型均可享受4~6年不等的免费保养和保修的高质保。但除了这少数车型外，目前在国内销售车型中，绝大多数车企除首保外，均需要付费进行保养。

　　佛山禅城的车主徐先生表示，4S店保养价格和工时费属于自行定价范畴，按照绝大多数使用手册规定，车主必须按4S店定价和保养要求在4S店支付三年的保养费用，才能享受汽车三包规定的权利，这明显不符合权利对等的原则。

　　调查：个别4S店保养存猫腻

　　记者调查发现，对比普通维修店，4S店确实存在价格普遍偏贵的现象。以常规机油保养的工时费为例，绝大多数4S店收费在50至100多元不等。记者在汽配城发现，更换机油和机油滤清器的费用收费为15~25元不等。除了工时费外，机油滤清器的售价也存在较为明显的差别。以一款售价7万元的小型车为例，4S店滤清器的价格为40元，而汽配城销售的滤清器售价仅为15~20元不等。此外，部分4S店保养规定，还设置了自带机油等门槛，无法满足车主自购更实惠或更优质的机油前来保养的需求。

　　除了4S店收费贵外，以免费检测为由头延伸的过度保养现象也经常发生。众多车主也表示，正因为4S店的保养项目信不过，才选择在熟人经营的维修店进行保养。

　　业界：捆绑维修侵害消费者权益

　　有不愿具名的维修人士指出，汽车三包实施后，对汽车质量采用“专家咨询这一快速调解方式解决三包争议”，车辆是否由保养不当引起，应该由专家说了算。而车企不能依据一本“使用说明书”撇清所有责任。

　　根据《家用汽车产品三包信息和争议处理技术咨询人员管理办法》，从10月1日起，一旦出现汽车三包争议，专家咨询这一快速调解方式即将成为当前解决三包争议的主要手段。《办法》规定，各级质监部门在汽车三包争议处理过程中，对争议涉及的质量问题需要进行分析判断的，应当从专家库中选择专家提供技术咨询，并将专家工作情况在专家管理系统中进行记录。《办法》明确，经争议双方同意，也可以在第三方争议处理机构的组织下，从专家库中选择专家进行技术咨询。专家应当出具书面技术咨询意见，作为三包责任争议处理的参考依据。

　　有识之士认为，汽车三包实施仍处于刚刚实施的阶段，从目前来看，工商部门12315作为投诉窗口，已在消费者心目中形成较大影响力。以汽车质量问题为例，首先明确质量问题是否是保养不当造成。如果车辆质量问题与保养没有任何关系，而让车主失去质保的资格，这将极大损害车主的权益。因此，如果不分青红皂白地将不在4S店保养的车辆认定为无法享受汽车三包，不仅会损害车主权益，还会导致消费者维权的恶性循环。