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汽车排放物对大气的污染（1）碳氢化合物（CH）：汽车排出的cH占总排出量的48%.CH虽对人体健康无直接危害、但可生成有害的光化学烟雾，从而对人体造成间接伤害。（2）一氧化碳（CO）：现代城市中co有80%是由汽车燃烧排放的。CO和血红素结合生成碳氧血红素（COHB），血红素和CO的结合能力是与仇结合能力200一30倍，从而使血红素携氧能力大大降低，引起人们缺氧。（3）氮氧化合物（N0x）：主要为NO、N伍，汽车排放的氮化合物占大气中氮化合物排放总量的4既以上。NO：毁坏棉麻尼龙等物，腐蚀青铜材料，损害植物生长，最严重的是可引起人类急性呼吸道病变，并且是光化学烟雾的主要成因，还会引起酸雨。（4）粉尘颗粒：汽车排放量占总排放量的4%以上，含铅汽油燃烧产生的微粒危害很人，可引起人类脑神经麻木和慢性肾病，严重时甚至会引起死亡。
汽车嗓声污染现代城市噪声70%来自交通工具，交通噪声主要来白运输工具的行驶、振动和喇叭声。现代汽车环保技术综述声普遍高于国外，北京、天津、南京、杭州等人城市，噪声等级均在80分贝以上。电磁污染汽车电磁污染对周围环境的影响，主要表现在点火系中的高压点火，电火花能量很大，‘产生的电磁辐射干扰汽车行驶位置的无线电通讯、无线电广播及电视等。GB14O3一92规定，汽车电磁波干扰强度带宽应在75一400HZ范围内。其他污染土要包括废旧零件中橡胶塑料制品，废弃的润滑油脂，空调产生的氟利昂等。
环保汽车1.电控喷射汽车：由于七十年代西方各国对汽车排放物的严格限制而发展起来的一种低油耗、少污染的微电脑控制燃烧过程的一种环保节能型汽车。它的基本原理是微电脑（ECU）根据各种传感器传来的各种信号，通过分析、计算、判断，从而精确地控制和选择最佳点火和喷油时刻及喷油量，‘这类汽车在七、八十年代在西方已经普及，但在国内直至九十年代由于环境的恶化才意识到这些问题。
2.电动汽车：即电力驱动的汽车。这种汽车早于燃油汽车出现，但不久就被人们打入了冷宫。直至九十年代，基于人类对环境保护与可持续性发展战略重要性的认识，电动汽车才重新被看好。电动汽车最大的优点是行驶无噪音，不排放废气，它的发展主要取决于配用的电池，目前，最为人类青睐的是被汽车界称为绿色能源的镍氢电池。
日本丰田公司研制开发的“RAVALEV”电动车是最为成功的范例，该车一次充电可行驶220KM，最高时速达120KM.但最近美国通用公司研制的铿离子电池更为先进，一次充电汽车可连续行驶6OOKM.目前投放市场的电动车主要为电一油混合动力车，即中低速时汽车以电力驱动，高速大负荷时以燃油动力驱动。
3.太阳能汽车：太阳能汽车就是把转变太阳能为电能的电池装车汽车作为驱动电源的汽车。标志太阳能汽车水平的是光电能量转换效率，目前，国际上转换先进水平为21.2%.美国“皮燕格”公司利用一种稼的砷化物制成的太阳能电池在使用光线聚焦器的情况下转换效率可达37%.1996年由江苏连云港某研究所研制成功的BS9632“中国一号”太阳能电动轿车在南京通过了鉴定，该车一次充电可行驶150一20KM，最高时速可达80一88KM，这种类型汽车的最大优点是无废气污染，且能源免费和取之不尽，用之不竭，但其缺点也同样突出，即汽车行驶也要“靠天吃饭”。
4.氢动力车：氢动力车是以氢气作为动力。氢气在燃烧过程中，只会产生C伍和水蒸气，且氢作为二次能源，资源丰富，即可无限制循环又不导致环境污染，它的燃烧效率高，达60一80%，而燃油的热转换效率仅为25一30%。在刚刚到来的二十一世纪，氢能将会被大规模的开发利用，而氢动力车也会被优先发展。
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