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2013年10月份，全国汽车生产1916028辆，环比微降0.55%，同比增长20.74%；销售1932684辆，环比微降0.16%，同比增长20.34%；2013年1-10月，全国汽车产销累计分别为17854344辆和17815766辆，较上年同期累计分别增长13.58%和13.47%，增幅扩大，供求市场增幅平衡，第四季度汽车供求市场发展平稳。
受整车市场微降形势影响，1-10月发动机市场产销数据进一步程度增长。10月份，全国汽车用发动机产销分别完成1769975台和1722257台，2013年1-10月，累计完成产销16480104台和16413493台，比上年同期累计分别增长15.23%和14.69%，产销量增幅均有所增长，产量增长快于销量。产量增幅扩大1.43个百分点，销量增幅扩大1.09个百分点。
一、车用柴油机企业
2013年10月份，全国车用柴油机产销分别完成303357台和309923台，2013年1-10月，累计完成2953937台和2970182台，比上年同期累计，产量增长12.89%，增幅扩大1.82个百分点。销量增长10.07%，增幅迅速增长1.58个百分点，柴油机产销累计增幅上涨较快，销量增幅达到两位数。
产量
从2013年10月份的柴油机产量来看：潍柴、全柴、玉柴、中国一汽、安徽江淮、江铃控股、云内动力、东风汽车、山东华源莱动、朝柴名列柴油机生产企业前十位，产量分别为43902台、41228台、33536台、33040台、28613台、21077台、17870台、17057台、12860台、11116台，分别占柴油机总产量份额为14.47%、13.59%、11.05%、10.89%、9.43%、6.95%、5.89%、5.62%、4.24%、3.66%.上述十家企业共生产柴油机260299台，占柴油机生产总量的85.81%，集中度增长3.05个百分点。
从2013年1-10月的柴油机产量来看：玉柴、潍柴、全柴、中国一汽、江铃控股、云内动力、东风汽车、山东华源莱动、北汽福田、朝柴柴油机名列柴油机累计生产前十位，产量分别为444728台、435463台、410806台、363732台、191554台、175627台、152425台、137767台、125285台、109506台，分别占柴油机累计总产量份额为15.06%、14.74%、13.91%、12.31%、6.48%、5.95%、5.16%、4.66%、4.24%、3.71%.上述十家企业共生产柴油机2546893台，占柴油机累计生产总量的86.94%，集中度下降0.72个百分点。2013年1-10月，柴油机生产前十家企业累计产量与上年同期累计比较，增长的企业变为八家，下降企业有两家，八家产量累计处于增长趋势的企业情况：潍柴累计增幅依旧最大，为33.06%；玉柴累计增长增幅为23.91%；北汽福田累计增长第三，为21.85%；全柴、山东华源莱动、江铃控股、中国一汽和东风汽车产量累计增幅均在10-20%之间。处于下降趋势的企业情况：云内动力降幅为5.51%，下降幅度进一步下降；朝柴降幅为7.75%，降幅大幅回升。
销量
从2013年10月份的柴油机销量来看：玉柴、全柴、潍柴、中国一汽、安徽江淮、江铃控股、云内动力、东风汽车、山东华源莱动、北汽福田分别位居柴油机销量的前十位，销量分别为44889台、40376台、38617台、35320台、27948台、21041台、18168台、16853台、12458台、11218台，分别占柴油机总销量份额14.48%、13.03%、12.46%、11.40%、9.02%、6.79%、5.86%、5.44%、4.02%、3.62%.上述十家企业共销售柴油机266888台，占柴油机销售总量的86.11%，集中度下降2.55个百分点。
从2013年1-10月的柴油机销量来看：玉柴、潍柴、全柴、中国一汽、江铃控股、云内动力、东风汽车、山东华源莱动、北汽福田、朝柴柴油机分别位居累计销量的前十位，销量分别为472476台、425524台、409367台、361875台、191620台、177831台、151365台、137355台、125295台、110879台，分别占柴油机累计总销量份额为15.91%、14.33%、13.78%、12.18%、6.45%、5.99%、5.10%、4.62%、4.22%、3.73%.上述十家企业共销售柴油机2563587台，占柴油机累计销售总量的86.31%，集中度下降0.69个百分点。2013年1-10月，柴油机销售前十家企业累计销量与上年同期累计比较，同样是八家企业增长，两家企业下降。处于增长趋势的八家企业情况：潍柴增幅最大，为26.11%，较上月累计增幅稍有增长；北汽福田累计增幅继续扩大，为20.47%，增长幅度有所下降；其他累计销售增长的企业增幅均在10-20%之间。处于下降趋势的两家企业情况：云内动力下降3.86%，降幅略有回升；朝柴下降9.26%，降幅同样稍有回升。
二、车用汽油机企业
2013年10月份，全国车用汽油机产销分别完成1463238台和1407367台，2013年1-10月，累计完成产销13484933台和13403194台，比上年同期累计，产量增长15.48%，增幅增长1.34个百分点，销量增长15.50%，增幅增长0.97个百分点。10月份，国内汽油机产销累计增幅保持稳定增长。
产量
从2013年10月份的汽油机产量来看：一汽-大众、上汽通用五菱、上海大众动力、东风日产、上海通用东岳、重庆长安、北京现代、长城汽车、浙江吉利、航天三菱名列汽油机生产企业前十位，产量分别为131882台、126381台、114215台、97328台、81304台、59921台、52571台、51957台、49758台、45872台，分别占汽油机总产量份额为9.01%、8.64%、7.81%、6.65%、5.56%、4.10%、3.59%、3.55%、3.40%、3.13%.上述十家企业共生产汽油机811189台，占汽油机总产量的55.44%，集中度下降0.34个百分点。
从2013年1-10月的汽油机产量来看：一汽-大众、上汽通用五菱、上海大众动力、上海通用东岳、东风日产、重庆长安、北京现代、五菱柳机、长城汽车、神龙汽车名列汽油机生产企业前十位，产量分别为1268473台、1070916台、893058台、882937台、751290台、683361台、591927台、473707台、455769台、443783台，分别占汽油机累计总产量份额为9.41%、7.94%、6.62%、6.55%、5.57%、5.07%、4.39%、3.51%、3.38%、3.29%.
12 在本页显示剩余内容
上述十家企业共生产汽油机7515221台，占汽油机累计生产总量的55.73%，集中度微降0.08个百分点。与上年同期累计比较，前十家企业仍旧保九家企业增长，只有一家企业下降，其中生产累计增幅最大的企业依旧是长城汽车，增长幅度为83.58%；而上海大众动力，增长幅度为59.55%；北京现代产量累计增长为36.50%；增幅在10-20%之间的企业有四家，分别为上汽通用五菱、一汽-大众、东风日产、重庆长安。上海通用东岳和神龙汽车增幅不足10%.前十家企业生产累计处于下降趋势的企业依旧是五菱柳机，降幅为7.21%，较上月累计降幅一定程度回升。
销量
从2013年10月份的汽油机销量来看：上汽通用五菱、东风日产、上海大众动力、一汽-大众、上海通用东岳、重庆长安、北京现代、长城汽车、浙江吉利、航天三菱分别位居汽油机销量的前十位，销量分别为124887台、97315台、94431台、85001台、82650台、59266台、55700台、51969台、51768台、49528台，分别占汽油机总销量份额为8.87%、6.91%、6.71%、6.04%、5.87%、4.21%、3.96%、3.69%、3.68%、3.52%.上述十家企业共销售汽油机752515台，占汽油机总销量的53.47%，集中度下降2.21个百分点。
从2013年1-10月的汽油机销量来看：一汽-大众、上汽通用五菱、上海大众动力、上海通用东岳、东风日产、重庆长安、北京现代、五菱柳机、长城汽车、神龙汽车分别位居汽油机累计销量的前十位，销量分别为1255901台、1036798台、867599台、867277台、750125台、677867台、595486台、464947台、456811台、444050台，分别占汽油机累计总销量份额为9.37%、7.74%、6.47%、6.47%、5.60%、5.06%、4.44%、3.47%、3.41%、3.31%.上述十家企业共销售汽油机7416861台，占汽油机累计销售总量的55.34%，集中度下降0.31个百分点。与上年同期累计比较，前十家企业销售累计同样是九家企业增长一家企业下降。1-10月，销量累计增长最快的依旧是长城汽车，增幅为84.41%；其次是上海大众动力，增幅为54.88%；之后是北京现代，累计增长为37.13%；增幅在10-20%之间的企业分别为上汽通用五菱、一汽-大众、重庆长安；东风日产、神龙汽车和上海通用东岳销量累计增幅不足10%.销售累计处于下降的依旧是五菱柳机，降幅为9.89%，下降幅度回升1个百分点。
三、其它燃料发动机产销情况
2013年10月份，全国车用其它燃料发动机产销分别完成3380台和4967台，2013年1-10月，累计产销完成41234台和40117台，比上年同期累计分别增长412.61%和428.76%.
1-10月，车用其它燃料发动机五家企业累计产量前三位分别为玉柴、东风南充和中国重汽。10月份，玉柴车用其它燃料发动机产销量分别为1492台和2159台，累计产销量分别为23748台和23230台。10月份，东风南充车用其它燃料发动机产销量分别为1117台和1221台，累计产销量分别为10384台和10233台，较上年同期累计分别增长29.09%和34.88%，产销增幅大幅下降。10月份，中国重汽车用其它燃料发动机产销量分别为557台和545台，累计产销量分别为5379台和5016台。
不管现如今磨粉机行业发展的情景如何，都决定不了说未来几年之内磨粉机行业的情况，这样的话未来磨粉机的发展就是非常重要也是需要磨粉机行业尤为重要的一点，因为磨粉机不管现在还是未来几年的发展都是为了磨粉机企业能够有更好的发展和前途，下面就总结几点未来磨粉机的发展方向和注意事项。
我国的磨粉机行业属于起步晚发展快的阶段，在90年代以前属于处理粉碎中低硬度的物料。而后经过多年的发展后，磨粉机的变化也是多种多样，而未来的变化又是什么呢？上海科利瑞克机器有限公司也是一家专业生产销售磨粉机的厂家，对于未来的变化也进行了一些总结，主要分为几大方面：环保、机械大型化、迎合市场需求、技术革新等。
首先，环保方面：我国一直是提倡环保型社会的，工业方面也是如此，比如去年去取缔合并了一批水泥行业，大大减少了我国的环境污染。众所周知，矿山机械行业也是高耗能、高污染的行业，要想发展好，必须走绿色环保路线。
其次，机械大型化：这个是未来机械行业发展的必然趋势，不仅仅是未来，当下也是这样发展的，80年代小型的磨粉机到现在的大型6R磨粉机、以及超细磨粉机、移动破碎设备等。迎合市场的需求：我们做矿山机械设备，无非就是为了能够占据更多的市场，能够卖给更多的客户，如果生产的设备无人问津，那我们还如何迎合市场的需求，如何占据市场呢？
最后，技术更新：要想一个企业长久的生存下去，产品的更新换代是很重要的，时代是在变化的，一成不变只会走向灭亡，例如，诺基亚、柯达等；曾经的辉煌，现在的沦为被贩卖，沦为破产。
12 在本页显示剩余内容
2013年10月份，全国汽车生产1916028辆，环比微降0.55%，同比增长20.74%；销售1932684辆，环比微降0.16%，同比增长20.34%；2013年1-10月，全国汽车产销累计分别为17854344辆和17815766辆，较上年同期累计分别增长13.58%和13.47%，增幅扩大，供求市场增幅平衡，第四季度汽车供求市场发展平稳。
受整车市场微降形势影响，1-10月发动机市场产销数据进一步程度增长。10月份，全国汽车用发动机产销分别完成1769975台和1722257台，2013年1-10月，累计完成产销16480104台和16413493台，比上年同期累计分别增长15.23%和14.69%，产销量增幅均有所增长，产量增长快于销量。产量增幅扩大1.43个百分点，销量增幅扩大1.09个百分点。
一、车用柴油机企业
2013年10月份，全国车用柴油机产销分别完成303357台和309923台，2013年1-10月，累计完成2953937台和2970182台，比上年同期累计，产量增长12.89%，增幅扩大1.82个百分点。销量增长10.07%，增幅迅速增长1.58个百分点，柴油机产销累计增幅上涨较快，销量增幅达到两位数。
产量
从2013年10月份的柴油机产量来看：潍柴、全柴、玉柴、中国一汽、安徽江淮、江铃控股、云内动力、东风汽车、山东华源莱动、朝柴名列柴油机生产企业前十位，产量分别为43902台、41228台、33536台、33040台、28613台、21077台、17870台、17057台、12860台、11116台，分别占柴油机总产量份额为14.47%、13.59%、11.05%、10.89%、9.43%、6.95%、5.89%、5.62%、4.24%、3.66%.上述十家企业共生产柴油机260299台，占柴油机生产总量的85.81%，集中度增长3.05个百分点。
从2013年1-10月的柴油机产量来看：玉柴、潍柴、全柴、中国一汽、江铃控股、云内动力、东风汽车、山东华源莱动、北汽福田、朝柴柴油机名列柴油机累计生产前十位，产量分别为444728台、435463台、410806台、363732台、191554台、175627台、152425台、137767台、125285台、109506台，分别占柴油机累计总产量份额为15.06%、14.74%、13.91%、12.31%、6.48%、5.95%、5.16%、4.66%、4.24%、3.71%.上述十家企业共生产柴油机2546893台，占柴油机累计生产总量的86.94%，集中度下降0.72个百分点。2013年1-10月，柴油机生产前十家企业累计产量与上年同期累计比较，增长的企业变为八家，下降企业有两家，八家产量累计处于增长趋势的企业情况：潍柴累计增幅依旧最大，为33.06%；玉柴累计增长增幅为23.91%；北汽福田累计增长第三，为21.85%；全柴、山东华源莱动、江铃控股、中国一汽和东风汽车产量累计增幅均在10-20%之间。处于下降趋势的企业情况：云内动力降幅为5.51%，下降幅度进一步下降；朝柴降幅为7.75%，降幅大幅回升。
销量
从2013年10月份的柴油机销量来看：玉柴、全柴、潍柴、中国一汽、安徽江淮、江铃控股、云内动力、东风汽车、山东华源莱动、北汽福田分别位居柴油机销量的前十位，销量分别为44889台、40376台、38617台、35320台、27948台、21041台、18168台、16853台、12458台、11218台，分别占柴油机总销量份额14.48%、13.03%、12.46%、11.40%、9.02%、6.79%、5.86%、5.44%、4.02%、3.62%.上述十家企业共销售柴油机266888台，占柴油机销售总量的86.11%，集中度下降2.55个百分点。
从2013年1-10月的柴油机销量来看：玉柴、潍柴、全柴、中国一汽、江铃控股、云内动力、东风汽车、山东华源莱动、北汽福田、朝柴柴油机分别位居累计销量的前十位，销量分别为472476台、425524台、409367台、361875台、191620台、177831台、151365台、137355台、125295台、110879台，分别占柴油机累计总销量份额为15.91%、14.33%、13.78%、12.18%、6.45%、5.99%、5.10%、4.62%、4.22%、3.73%.上述十家企业共销售柴油机2563587台，占柴油机累计销售总量的86.31%，集中度下降0.69个百分点。2013年1-10月，柴油机销售前十家企业累计销量与上年同期累计比较，同样是八家企业增长，两家企业下降。处于增长趋势的八家企业情况：潍柴增幅最大，为26.11%，较上月累计增幅稍有增长；北汽福田累计增幅继续扩大，为20.47%，增长幅度有所下降；其他累计销售增长的企业增幅均在10-20%之间。处于下降趋势的两家企业情况：云内动力下降3.86%，降幅略有回升；朝柴下降9.26%，降幅同样稍有回升。
二、车用汽油机企业
2013年10月份，全国车用汽油机产销分别完成1463238台和1407367台，2013年1-10月，累计完成产销13484933台和13403194台，比上年同期累计，产量增长15.48%，增幅增长1.34个百分点，销量增长15.50%，增幅增长0.97个百分点。10月份，国内汽油机产销累计增幅保持稳定增长。
产量
从2013年10月份的汽油机产量来看：一汽-大众、上汽通用五菱、上海大众动力、东风日产、上海通用东岳、重庆长安、北京现代、长城汽车、浙江吉利、航天三菱名列汽油机生产企业前十位，产量分别为131882台、126381台、114215台、97328台、81304台、59921台、52571台、51957台、49758台、45872台，分别占汽油机总产量份额为9.01%、8.64%、7.81%、6.65%、5.56%、4.10%、3.59%、3.55%、3.40%、3.13%.上述十家企业共生产汽油机811189台，占汽油机总产量的55.44%，集中度下降0.34个百分点。
从2013年1-10月的汽油机产量来看：一汽-大众、上汽通用五菱、上海大众动力、上海通用东岳、东风日产、重庆长安、北京现代、五菱柳机、长城汽车、神龙汽车名列汽油机生产企业前十位，产量分别为1268473台、1070916台、893058台、882937台、751290台、683361台、591927台、473707台、455769台、443783台，分别占汽油机累计总产量份额为9.41%、7.94%、6.62%、6.55%、5.57%、5.07%、4.39%、3.51%、3.38%、3.29%.
上述十家企业共生产汽油机7515221台，占汽油机累计生产总量的55.73%，集中度微降0.08个百分点。与上年同期累计比较，前十家企业仍旧保九家企业增长，只有一家企业下降，其中生产累计增幅最大的企业依旧是长城汽车，增长幅度为83.58%；而上海大众动力，增长幅度为59.55%；北京现代产量累计增长为36.50%；增幅在10-20%之间的企业有四家，分别为上汽通用五菱、一汽-大众、东风日产、重庆长安。上海通用东岳和神龙汽车增幅不足10%.前十家企业生产累计处于下降趋势的企业依旧是五菱柳机，降幅为7.21%，较上月累计降幅一定程度回升。
销量
从2013年10月份的汽油机销量来看：上汽通用五菱、东风日产、上海大众动力、一汽-大众、上海通用东岳、重庆长安、北京现代、长城汽车、浙江吉利、航天三菱分别位居汽油机销量的前十位，销量分别为124887台、97315台、94431台、85001台、82650台、59266台、55700台、51969台、51768台、49528台，分别占汽油机总销量份额为8.87%、6.91%、6.71%、6.04%、5.87%、4.21%、3.96%、3.69%、3.68%、3.52%.上述十家企业共销售汽油机752515台，占汽油机总销量的53.47%，集中度下降2.21个百分点。
从2013年1-10月的汽油机销量来看：一汽-大众、上汽通用五菱、上海大众动力、上海通用东岳、东风日产、重庆长安、北京现代、五菱柳机、长城汽车、神龙汽车分别位居汽油机累计销量的前十位，销量分别为1255901台、1036798台、867599台、867277台、750125台、677867台、595486台、464947台、456811台、444050台，分别占汽油机累计总销量份额为9.37%、7.74%、6.47%、6.47%、5.60%、5.06%、4.44%、3.47%、3.41%、3.31%.上述十家企业共销售汽油机7416861台，占汽油机累计销售总量的55.34%，集中度下降0.31个百分点。与上年同期累计比较，前十家企业销售累计同样是九家企业增长一家企业下降。1-10月，销量累计增长最快的依旧是长城汽车，增幅为84.41%；其次是上海大众动力，增幅为54.88%；之后是北京现代，累计增长为37.13%；增幅在10-20%之间的企业分别为上汽通用五菱、一汽-大众、重庆长安；东风日产、神龙汽车和上海通用东岳销量累计增幅不足10%.销售累计处于下降的依旧是五菱柳机，降幅为9.89%，下降幅度回升1个百分点。
三、其它燃料发动机产销情况
2013年10月份，全国车用其它燃料发动机产销分别完成3380台和4967台，2013年1-10月，累计产销完成41234台和40117台，比上年同期累计分别增长412.61%和428.76%.
1-10月，车用其它燃料发动机五家企业累计产量前三位分别为玉柴、东风南充和中国重汽。10月份，玉柴车用其它燃料发动机产销量分别为1492台和2159台，累计产销量分别为23748台和23230台。10月份，东风南充车用其它燃料发动机产销量分别为1117台和1221台，累计产销量分别为10384台和10233台，较上年同期累计分别增长29.09%和34.88%，产销增幅大幅下降。10月份，中国重汽车用其它燃料发动机产销量分别为557台和545台，累计产销量分别为5379台和5016台。
不管现如今磨粉机行业发展的情景如何，都决定不了说未来几年之内磨粉机行业的情况，这样的话未来磨粉机的发展就是非常重要也是需要磨粉机行业尤为重要的一点，因为磨粉机不管现在还是未来几年的发展都是为了磨粉机企业能够有更好的发展和前途，下面就总结几点未来磨粉机的发展方向和注意事项。
我国的磨粉机行业属于起步晚发展快的阶段，在90年代以前属于处理粉碎中低硬度的物料。而后经过多年的发展后，磨粉机的变化也是多种多样，而未来的变化又是什么呢？上海科利瑞克机器有限公司也是一家专业生产销售磨粉机的厂家，对于未来的变化也进行了一些总结，主要分为几大方面：环保、机械大型化、迎合市场需求、技术革新等。
首先，环保方面：我国一直是提倡环保型社会的，工业方面也是如此，比如去年去取缔合并了一批水泥行业，大大减少了我国的环境污染。众所周知，矿山机械行业也是高耗能、高污染的行业，要想发展好，必须走绿色环保路线。
其次，机械大型化：这个是未来机械行业发展的必然趋势，不仅仅是未来，当下也是这样发展的，80年代小型的磨粉机到现在的大型6R磨粉机、以及超细磨粉机、移动破碎设备等。迎合市场的需求：我们做矿山机械设备，无非就是为了能够占据更多的市场，能够卖给更多的客户，如果生产的设备无人问津，那我们还如何迎合市场的需求，如何占据市场呢？
最后，技术更新：要想一个企业长久的生存下去，产品的更新换代是很重要的，时代是在变化的，一成不变只会走向灭亡，例如，诺基亚、柯达等；曾经的辉煌，现在的沦为被贩卖，沦为破产。
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